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暢佳物流自成立以來,專注成都市內(nèi)貨運(yùn)分流配送服務(wù),專營成都至中衛(wèi)海原縣物流專線服務(wù),每年保持著20%以上的業(yè)務(wù)增長。成都基地為廣大客戶提供安全快捷的“一站式”省內(nèi)分流業(yè)務(wù),基地業(yè)務(wù)市內(nèi)百分百覆蓋,開通了成都至中衛(wèi)海原縣往返專線;公司有近100個(gè)自營網(wǎng)點(diǎn),覆蓋全省95%的市縣;員工近千人;自有車輛100多臺(tái),可控車輛300多臺(tái);倉庫、分撥場地40000多平米;日營業(yè)額300000多元;為20000多個(gè)忠實(shí)客戶提供分流配送服務(wù)。

暢佳物流公司遵循一流的服務(wù)運(yùn)作體系,架設(shè)了現(xiàn)代化的運(yùn)輸平臺(tái)和電腦信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),公司擁用專業(yè)的裝卸隊(duì)伍和裝備精良的運(yùn)輸車隊(duì),并成功開發(fā)了成都物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、物流配送、包裝分揀、單據(jù)管理、帳務(wù)處理等為一體的物流信息管理系統(tǒng),并與中國人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司簽訂常年保險(xiǎn)合同,減少客戶對(duì)貨物丟失、破損等發(fā)生后的理賠后顧之憂,得到了廣大客戶的最高評(píng)價(jià)和肯定,影響日趨深遠(yuǎn),已逐步成為華南、華東地區(qū)乃至全國頗具實(shí)力的物流企業(yè)之一。 

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成都到中衛(wèi)海原縣物流公司運(yùn)輸費(fèi)用參考表:

計(jì)價(jià)類型 單價(jià)
重貨:1噸以內(nèi) XX元/千克
重貨:1-5噸 XX 元/噸
重貨:5噸以上 XX元/噸
重泡貨 XX 元/立方米
泡貨 XX 元/立方米
輕泡貨 XX 元/立方米
站到站運(yùn)費(fèi)起步價(jià) 50元
自提時(shí)站到站起步價(jià) 60元
取貨區(qū)域

成都錦江區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、武侯區(qū)、成華區(qū)、龍泉驛區(qū)、青白江區(qū)、新都區(qū)、溫江區(qū)、雙流區(qū)、郫都區(qū);金堂縣、大邑縣、蒲江縣、新津縣;都江堰市、彭州市、邛崍市、崇州市

送貨區(qū)域 中衛(wèi)海原縣
上門提貨費(fèi)

130元,4噸以上 或 15立方米以上 時(shí)免提貨費(fèi)。

※ 不含上樓、裝卸、包裝等增值服務(wù),如需上述服務(wù),請(qǐng)咨詢客服。
※ 多票貨物在同一地點(diǎn)同一時(shí)間由同一車取貨時(shí)可享折扣:第二票起提貨費(fèi)5折。

送貨上門費(fèi)

120元,5噸以上 或 20立方米以上 時(shí)免送貨費(fèi)。

※ 不含上樓、裝卸等增值服務(wù),如需上述服務(wù),請(qǐng)咨詢客服。
※ 當(dāng)收貨地處于貨車禁行區(qū)域或偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)時(shí)可能發(fā)生變更。

※ 自提時(shí)無需送貨費(fèi)。

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暢佳物流還加強(qiáng)市場開發(fā)力度,增加物流配送能力,依托成都物流公司完善的物流體系和蘇州、昆山、無錫、寧波、廣州等服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)條件,運(yùn)用優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)資源和良好的服務(wù)質(zhì)量、裝運(yùn)技術(shù),結(jié)合成都到開封的門到門的精準(zhǔn)服務(wù),可為新老客戶提供采購、儲(chǔ)存、包裝、配送、信息服務(wù)、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等供應(yīng)鏈一體化的成都到開封長途、短途、零擔(dān)、整車、冷藏、轎車、大件、紅酒、回程配載、行李托運(yùn)、搬家搬廠、專業(yè)調(diào)車等綜合貨物運(yùn)輸服務(wù)。

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  成都到中衛(wèi)海原縣物流公司|成都到中衛(wèi)海原縣貨運(yùn)公司|成都物流公司到中衛(wèi)海原縣  運(yùn)輸?shù)葹榭蛻魧?shí)現(xiàn)價(jià)值,供應(yīng)鏈管理企業(yè)則幫助客戶共同創(chuàng)造價(jià)值現(xiàn)代物流關(guān)心的是核心客戶,供應(yīng)鏈管理不僅關(guān)心核心客戶,而且還關(guān)心客戶的上下游企業(yè),關(guān)心原料供應(yīng)商、分銷商等現(xiàn)代物流企業(yè)關(guān)心的是物流、信息流,而供應(yīng)鏈管理還關(guān)心商流、資金流如何讓集卡車不空駛“為什么中國物流企業(yè)在出口時(shí)重箱運(yùn)輸,進(jìn)口時(shí)很多是空箱運(yùn)輸主要原因是中國外貿(mào)易進(jìn)出口嚴(yán)重失衡導(dǎo)致的”寧波港股份有限公司總經(jīng)濟(jì)師童孟達(dá)說,集裝箱運(yùn)輸?shù)摹翱杖ブ貋怼痹斐闪藝?yán)重的物流成本浪費(fèi),同時(shí)帶來運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營困難和環(huán)境、交通、運(yùn)輸安全等。成都到中衛(wèi)海原縣物流公司|成都到中衛(wèi)海原縣貨運(yùn)公司|成都物流公司到中衛(wèi)海原縣  從6月20日起,交通部等五部委正式開展為期一年的收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作,將清理公路超期收費(fèi)、通行費(fèi)過高以及不合理收費(fèi),撤銷收費(fèi)期滿的收費(fèi)項(xiàng)目,取消間距不符合規(guī)定的收費(fèi)站(點(diǎn))等廣東商學(xué)院流通經(jīng)濟(jì)研究所所長王先慶對(duì)記者表示,此項(xiàng)工作預(yù)計(jì)能為物流企業(yè)平均降低20%-30%的成本中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2010年中國物流總費(fèi)用占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重約18%左右,比發(fā)達(dá)國家高出一倍而中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長戴定一也指出,中國過路過橋費(fèi)占到了運(yùn)輸成本的20%到30%“治理公。 。

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