快遞和物流是不應(yīng)該拿來作橫向比較
快遞和物流是不應(yīng)該拿來作橫向比較 但是在現(xiàn)實生活中,確實存在這方面的混淆,導(dǎo)致產(chǎn)生很多自己覺得不可思議的事情。
[caption width="308" align="aligncenter"]
快遞的“門到門”和物流的“門到門”
[/caption]
一般說的是：物流公司的收貨員直接到客戶所指定的地點來收取貨物然后送達客戶所指定的地點。
本來，快遞和物流是不應(yīng)該拿來作橫向比較的，因為快遞原本就是是屬于物流大范圍里面的一個板塊而已。但是在現(xiàn)實生活中，確實存在這方面的混淆，導(dǎo)致產(chǎn)生很多自己覺得“不可思議”的事情。
快遞的“門到門”
一般說的是：快遞公司的取件員直接到客戶所指定的地點（包含但不限于家，辦公室，儲藏室，倉庫等）來收取快件然后送達客戶所指定的地點（包含但不限于家，辦公室，儲藏室，倉庫等）；
物流的“門到門”
一般說的是：物流公司的收貨員直接到客戶所指定的地點（包含但不限于家，辦公室，儲藏室，倉庫，工廠，機場，碼頭等）來收取貨物然后送達客戶所指定的地點（包含但不限于家，辦公室，儲藏室，倉庫，工廠，機場，碼頭等）。
表面上看，沒什么多大的區(qū)別，都是從指定的地點取，然后送達指定的地點。但是，在現(xiàn)實操作上，快遞公司主要是以1公斤至100公斤左右的貨件為主要運送對象，而物流公司則是以100公斤以上的，幾噸或者幾十噸貨物為主要運送對象，那么，在各自以為的”門到門“的這個服務(wù)過程中，就會使客戶產(chǎn)生覺得不可理解的地方。但是如果能了解到各自所對應(yīng)的運送對象，這個就能理解了。
